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  随着我国城建、道路建设事业的不断发展，道路的拓宽对洒水车的性能提出了更高的要求。作为洒水车的关键部位――洒水车泵是决定其使用性能的关键所在，而洒水车泵的流量和扬程又是能否满足洒水车主要技术指标的关键。
  在我国行业标准QC/T29114《洒水车技术条件》中，对洒水车泵的性能作出了相应的规定，如下表1所示。

  目前，我国普遍使用的洒水车泵为WX20-24a离心漩涡泵，经多年的使用实践表明，该洒水车泵的流量、使用范围均不能满足洒水车所提出的要求，更无法满足表1所提出的的性能参数要求。泵的性能曲线，如下图1所示：

  洒水车泵由一个离心叶轮和一个漩涡叶轮串联而成，自吸靠漩涡叶轮实现。漩涡叶轮的特点是流量小、扬程高、效率低，叶轮两侧的间隙对洒水车泵性能的影响非常大，对水质的要求也较高，这样就限制了洒水车的使用范围。
  洒水车泵作为洒水车的关键部位，它的性能好坏直接影响洒水车的性能。
  上述的分析比较不难看出，80QZ60/62泵的改进设计是成功的，为汽车改装业选泵提供了新的品种。而且洒水车泵大大地降低了动力消耗，节约了资源，具有较大的社会效益和经济效益。